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高雄輕軌第二階段行經人口稠密的美術館路、大順路段,引發沿線居民反彈,擔憂影響出入、造成塞車。高市府今宣布針對美術館路段變更5處設計,至於大順路段,高市副市長史哲表示,市府目前針對輕軌美術館段全力趕工,而大順路明年才施工,也會在年底前提出因應方案並向市民報告。

高雄環狀輕軌第二階段正在趕工,高雄市政府今舉行「輕軌建設不會停:五大放心方案向市民報告記者會」,副市長史哲表示,大美術館周邊建設將採納民眾意見,兼顧用路人、居民、私人運具及綠色運具權益下,將美術館路北移、馬卡道西移、北馬卡道西移接合翠華路,使內惟舊部落成為美術館第一排,並增設C21A輕軌車站,輕軌路線及原車行、人行動線共存,且不影響既有小葉欖仁,請市民安心。

他並指出,市府目前針對輕軌美術館段全力趕工,而大順路明年才施工,也會在年底前提出因應方案並向市民報告。

史哲說,市府以5大放心方案解決各方訴求,在持續溝通宣導下,市府也宣布美術館地區的輕軌工程即將在1個月內復工,而馬卡道改道工程也即將啟動。另外,市府也將在年底前提出大順路段工程相關的工序及交通配置方案,向市民報告,並接續於明年展開。

史哲表示,輕軌大順路既有空間能改變的部份較小,市府著重於工程順序及減少交通衝擊的方案,讓市民知道工期、並減少交通不便性,及搭配大眾運輸的方案。

史哲強調,大眾運輸輕軌並非跟私人運具搶道,而是車輛要禮讓行人的運具、綠色共享的運具,市府會考量行人、私人運具、居民的各方訴求下調整,降低對原有車行人行及綠地的空間衝擊。

「輕軌建設五大放心方案」影片





「輕軌建設五大放心方案」懶人包



高雄輕軌美術館路段變更5處設計,接下來大順路段,高市副市長史哲表示,市府目前針對輕軌美術館段全力趕工,而大順路明年才施工,也會在年底前提出因應方案並向市民報告。記者蔡孟妤/攝影
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